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2017年全球汽车市场综述

2018-01-25 15:39:52

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2017年全球汽车市场,不出意料,无论是中汽协口径广义乘用车的2887.9万辆,还是乘联会口径狭义乘用车的2421.8万辆,都将包括美国在内的第2~11名远远甩在身后。

美系、德系、日系、韩系在自家市场上称王称霸的同时,都瞄准了中国这块增长潜力惊人的市场。

不过,另一个人口进入10亿俱乐部的国家,印度,以一种意想不到的方式悄然跟随,大幅超过德国,进入世界四强,这个比邻中国、同为文明古国的南亚霸主,以一种奇崛而混乱的姿态,爆发出成长的潜力。

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1.中国 由量到质 百花齐放

从2001年的236万辆到2017年的2887.9万辆(中汽协数据),中国汽车经历了从高速增长到平稳增长的过程,连续9年蝉联全球第一,进入高质量发展阶段。

乘联会数据显示,2017年狭义乘用车销量为2421.8万辆,同比增长2.2%。其中轿车累计销量为1187万辆,同比下滑2.3%;MPV累计有203.9万辆,同比下滑18.5%;SUV累计销量为1030.9万辆,同比增长13.9%,只是增幅从之前动辄三位数或60%上下的增幅下滑至13.9%。

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2.美国 增长终结 周期之痛

自2009年跌入谷底后,美国车市触底反弹,2017年新车累计销量为1,724.6万辆,同比下滑1.8%。连续第三年突破1,700万辆关口的同时,仍然结束了七年连涨趋势。不过,与2009年时的陡降相比,美国车市去年从高峰跌下的弧度更为缓和。

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3.日本 转型之际 抱团探路

日本汽车经销商协会和日本微型车协会数据显示,2017年汽车销量合计为523.4万辆,同比增长5.3%。其中乘用车累计销量为 微型车有184.3万辆,同比增长6.8%,注册车辆为339.1万辆,同比增长4.5%。

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4. 印度 超400万辆 潜力初显

印度汽车制造商协会(SIAM)的数据显示,印度2017年的销量为401.9万辆,比2016年的366.9万辆增长了9.53%,在排名前11国家中增幅最高。尽管如此,在超13亿的巨大人口基数下,印度千人汽车保有量不足30辆,仍有较大的发展空间。

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5.德国 怀抱荣耀 傲然转身

德国交通部(KBA)数据显示,2017年德国累计销量为344辆,同比增长2.7%。大众、奔驰、奥迪和宝马稳居前四。其中大众品牌销量为63.4万辆,同比下滑了3.3%;奔驰累计销量为32.6万辆,同比增长4.8%;奥迪累计销量为28.3万辆,同比下滑了2.2%。宝马累计销量为26.2万辆,同比下滑0.1%。

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6.英国 脱欧之痛

根据欧洲汽车制造协会ACEA公布的数据,2017年欧洲新车注册量为1,563万辆,同比增长3.3%。其中,德国、法国、意大利、西班牙同比都实现了增长,而英国却大幅下跌。

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